在2026年消费电子展（CES）上，芯片巨头英伟达(NVIDIA)高调推出了全新的Alpamayo系列开放式 AI 模型及相关工具，旨在通过大模型技术攻克自动驾驶的安全难题。然而，这一举动很快引起了特斯拉 CEO 埃隆·马斯克的关注，他在社交媒体上对此作出了颇具针对性的评价。

马斯克表示，英伟达目前所做的正是特斯拉已经在深耕的领域。他直言不讳地指出，在自动驾驶开发中，想要让系统达到99% 的水平其实相对容易，真正的鸿沟在于解决剩下那极其复杂且少见的“长尾问题”（Long-tail problems）。

英伟达此次展示的核心是Alpamayo1模型。这是一个拥有100亿参数的视觉-语言-行动（VLA）模型，采用了先进的思维链技术。其核心优势在于能让车辆像人类一样思考，例如在遇到红绿灯故障等未经历过的复杂路口时，能够自主规划路线。

英伟达 CEO 黄仁勋对自家技术充满信心，并透露首款搭载该技术的车型预计将于2026年第一季度在美国正式上路。尽管如此，马斯克的言论无疑给这场自动驾驶竞赛增添了火药味，他认为特斯拉在处理极端分布数据上的积累，才是决定自动驾驶最终能否落地的关键。